Mikromobilitási eszközök biztosítása

Mikromobilitási eszközök biztosítása

A mikromobilitás egyre népszerűbbé válik, mint a városi közlekedés alternatívája, és nem is véletlenül. Számos előnnyel járnak amellett, hogy szórakoztatóak és szabadságot adnak. 

Környezetbarát járművek, nem szennyezik a levegőt, mint a benzines autók, így hozzájárulnak a tisztább városi levegőhöz. Gyorsak és kényelmesek. Rövidebb utakon ideálisak, és nem kell parkolóhelyet keresni. Egészségesek, mert aktív mozgást biztosítanak, ami javítja a kondíciót és az általános közérzetet. Költséghatékonyak, hiszen sokkal olcsóbbak a fenntartásuk, mint az autók vagy a motorkerékpárok. Valamint lehetőséget adnak a közösségi térben való mozgásra, és új emberekkel való megismerkedésre.

Fontos azonban, hogy a mikromobilitási eszközökkel felelősségteljesen közlekedjünk, így ezzel párhuzamosan 2024. július 16-tól új szabályozás lép életbe Magyarországon, ami biztosítási kötelezettséget terjeszt ki bizonyos mikromobilitási eszközökre. 

Kezdjük az elején. A mikromobilitási eszközök, mint a motoros meghajtású vagy rásegítésű, hagyományos gépjárműveknél könnyebb, kisebb és lassabb közlekedési eszközök, besorolása nem egyértelmű jogi kérdés. Működési és biztonsági jellemzőik eltérnek a hagyományos járművektől, és nem felelnek meg a legtöbb ország közúti közlekedési szabályzataiban foglalt definícióknak. Ezért a mikromobilitási eszközök a legtöbb országban a járművek és a játékok közötti szürke zónába esnek, besorolásuk nem konszenzusos. Jelenleg nincs egységes nemzetközi szabályozás a mikromobilitási eszközökre vonatkozóan. A besorolásuk és a velük kapcsolatos jogi előírások országonként eltérőek. Ez pedig zavart okozhat a gyártóknak, forgalmazóknak és a felhasználóknak is. 

A mikromobilitási eszközök kisméretű, könnyű járművek, amelyeket jellemzően 25 km/h alatti sebességgel lehet üzemeltetni, és amelyeket a felhasználók maguk vezetnek. Ilyen eszközök például a kerékpárok, elektromos kerékpárok, elektromos rollerek, elektromos gördeszkák, pedelec, segway-ek és a közösségi kerékpárok, mopedek.

Nézzük a KGFB változásait. Magyarországon, akárcsak sok más országban is, a KRESZ gyalogosnak minősítette azokat, akik görkorcsolyával, gördeszkával vagy rollerrel közlekedtek az úton, mivel ezek az eszközök nem minősültek járműnek. A KRESZ nem rendelkezett külön szabályokkal az elektromos mikromobilitási eszközökre, mint az elektromos rollerekre sem, így sokáig a gyalogosokra vonatkozó szabályokat kellett alkalmazni ezekkel a járművekkel is.

Várhatóan azonban a KRESZ módosítása, amely egyértelműsíti, hogy melyik eszköz közlekedhet a járdán, melyik az úttesten, és melyik a kerékpárúton megoldja a problémát. Ez a módosítás szükséges ahhoz, hogy rendezzék a mikromobilitási eszközök használatát, és biztosítsák a közlekedésbiztonságot minden közlekedő számára. A cél a biztonságosabb közlekedés elősegítése, és a károkozók felelősségre vonhatósága. A biztosítás megkötésével a balesetek okozta károk fedezhetők, ami mind a balesetet szenvedő, mind a károkozó számára előnyös.

Július 16-tól kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást (KGFB) kell kötni bizonyos mikromobilitási eszközökre. Ez a kötelezettség azokat az eszközökre vonatkozik, amelyek:

• Nem emberi hajtásúak
• Legalább 14 km/h tervezési sebességűek
• 25 kg-nál nehezebbek, ha a tervezési sebességük nem éri el a 25 km/h-t
• 25 kg-nál könnyebbek, de a tervezési sebességük meghaladja a 25 km/h-t

Fontos megjegyezni, hogy nem kell biztosítást kötni: 

• Emberi erővel hajtott eszközökre (pl. kerékpár, görkorcsolya)
• Elektromos rásegítővel ellátott kerékpárokra
• Mozgássérültek által használt eszközökre

A kötelező biztosítás célja, hogy védelmet nyújtson az anyagi károkért, amelyeket a mikromobilitási eszköz okozhat másoknak. A biztosítás megkötése biztonságosabbá teszi a közlekedést mind a rollerek, kerékpárok és más eszközök használói, mind a gyalogosok és autósok számára. A KGFB megkötése a szokásos módon történik. A biztosítók június 8-ig kötelesek közzétenni a mikromobilitási eszközökre vonatkozó díjaikat. A biztosítást online is megkötheti.

Amennyiben kötelező biztosításkötelezettségének nem tesz eleget, és balesetet okoz a mikromobilitási eszközével, a kárt saját maga köteles megtéríteni. Ez jelentős anyagi terhet jelenthet.

A mikromobilitási eszközök biztosítása fontos lépés a városi közlekedés biztonságosabbá tétele felé. A kötelező biztosítás bevezetése segíthet csökkenteni a balesetek okozta károkat, és védelmet nyújthat a mikromobilitási eszközöket használók és a többi közlekedő számára is. A mikromobilitási eszközök egyre népszerűbbek, de fontos tisztában lenni a velük járó biztosítási kötelezettségekkel. 

2024. július 16-tól bizonyos elektromos rollerekre és más eszközökre kötelező lesz a felelősségbiztosítás. Az üzembentartóknak saját felelősségükre kell ellenőrizniük, hogy a járművükre vonatkozik-e a kötelezettség, és július 16-ig meg kell kötniük a szükséges biztosítást.

További információkért a mikromobilitási eszközök biztosításával kapcsolatban látogasson el a MABISZ honlapjára: 
https://mabisz.hu/wp-content/uploads/2020/11/Mabisz_mikromobilitas_07_29_.pdf