A Casco Kárkifizetési Számításai Törés és Elemi károk esetében

A Casco Kárkifizetési Számításai Törés és Elemi károk esetében

1. Káridőponti Érték Megállapítása, avagy az autó értéke a baleset idején

A káridőponti érték meghatározása a következő módon történik:

• Értékelési Módszer: Az Eurotax értékelési módszert alkalmazzák, amely a kár időpontjában érvényes használt belföldi eladási árjegyzésen alapul.
• Figyelembe Veendő Tényezők:
  • Jármű pontos kivitele
  • Műszaki és esztétikai állapota
  • Kártörténete
  • Futásteljesítménye
  • Piaci értéket befolyásoló egyéb körülmények

Ha az Eurotax értékelési mód nem alkalmazható (pl. egyedi kivitel esetén), a biztosító egy hasonló járművet vesz figyelembe, amely belföldön beszerezhető, és műszaki paraméterei, gyártási éve, futásteljesítménye és állapota hasonló a kárt elszenvedett járműhöz.

2. Helyreállítási Lehetőségek

A kárt elszenvedett fél a következő lehetőségek közül választhat:

• Kárösszeg Megállapítása: A biztosító a helyszíni szemlén tapasztaltak, kárfotók és benyújtott dokumentumok alapján megállapít egy kártérítési összeget, amelyet a károsult elfogadása esetén kifizet.
• Helyreállítási Árajánlat: A károsult helyreállítási árajánlatot nyújt be, amelyet a biztosító vizsgál meg, és az elfogadott összeget kiutalja.
• Javítóműhely Meghatalmazása: A károsult megbízhat egy javítóműhelyt, aki a károsult nevében eljár a biztosítónál, és megállapítja a helyreállítás szükséges mértékét és összegét.

A biztosító ajánlhat egyezségi kifizetést is, amelyet a károsult elutasíthat, és árajánlatot nyújthat be.

3. Anyag- és Munkadíj Költségek

• Anyagköltség: Magába foglalja a cserélendő alkatrészek kiskereskedelmi árát, a káresemény során elfolyt folyadékok költségét, a javításhoz szükséges anyagköltséget és a fényezési, korrózióvédelmi eljárások anyagköltségét.
• Munkadíj: A biztosító a hazai járműjavító ipar átlagos nettó óradíját alkalmazza, szorozva az elvégzendő műveletekhez szükséges órákkal.

4. Kárkifizetési Megkötések

• Külföldi Javítás: Ha a jármű javítása nem Magyarországon történik, a biztosító csak a magyarországi javítás költségét téríti meg.
• Alkatrész Csere: Ha sérült alkatrész cserélve lett, a biztosító nem téríti meg az értékkülönbözetet. Ha egy alkatrész párban, vagy garnitúrában cserélhető, csak a sérült elemet téríti meg.
• Utólag Beépített Felszerelések: Csak akkor térülhet meg, ha a beszerelés számlával igazolt.

5. Totál Kár

Totál kár akkor áll fenn, ha a jármű helyreállítása meghaladja a káridőpontkori érték 75%-át. Gazdasági totálkár esetén a biztosító a jármű forgalmi értékét maradványértékkel csökkentett összegben téríti meg.

Milyen tényezők befolyásolhatják a kártérítési összeget?

• A jármű típusa, márkája, modellje
• A jármű kora és állapota
• A futásteljesítmény
• A káresemény jellege és súlyossága
• A javítás költsége
• A biztosítási szerződés feltételei

Fontos megjegyezni: A káridőponti érték és a helyreállítás pontos feltételei biztosítónként eltérhetnek, ezért mindig érdemes figyelmesen elolvasni a biztosítási szerződést.

Összefoglalva: 

A casco biztosítás kártérítési összegének meghatározása komplex folyamat, amely számos tényezőtől függ. A káridőponti érték meghatározása és a helyreállítás lehetőségei kulcsfontosságúak a károsult számára.

Megjegyzés: A káridőponti és maradványérték meghatározása több módszerrel is lehetséges.

Tipp: A biztosítási esemény bekövetkezésekor készítsen minél több fényképet a sérülésekről, és őrizze meg a számlákat a javítással kapcsolatban. Ezek a dokumentumok segíthetnek a kártérítési folyamat gyorsabb és zökkenőmentes lebonyolításában.